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:库存指数连接超警惕线 有汽车经销商“扔售”清

文章来源:黄曦   时间:2019-05-24

  库存指数连气儿超警备线 有汽车经销商“扔售”清库存

  庫存指數連續12個月超警备線!有汽車經銷商“拋售”清庫存

  中新經緯客戶端1月4日電 (吳起龍)3日 ,中國汽車流畅協會發佈的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示 ,2018年12月 ,國內汽車經銷商庫存預警指數為66.1% ,環比低落9%,同比上升18.33%。

  “這已經是中國汽車經銷商庫存預警指數連續第12個月位於警备線之上瞭。”中國汽車流畅協會產業協調部主任回玉梅示意 ,2018年全年的庫存預警指數都不太好,12月數據回落說明市場有所好轉,但66.1%仍遠高於榮枯線, 声明汽車市場還是不大樂觀。

  “從業人員減少,行業不景氣”

  中新經緯客戶端註意到,2016和2017年 ,經銷商庫存指數正在8月份均退至警备線以下 ,而2018年該指數不僅未能正在8月份降至警备線以下,還正在11月達到三年以來最高秤谌 ,12月份雖有所回落,但比拟往年經銷商壓力仍比較大。

  

  2016-2018年中國汽車經銷商庫存預警指數圖 來源:中國汽車流畅協會

  “12月份雖進行瞭清庫和降價,但並沒有使經銷商的庫存緩解太众。”回玉梅指出 ,從市場需乞降日銷量的指標來看,2018年12月比11月有比較大的擢升 ,一面經銷商也覺得整個市場有所回暖 。

  但值得註意的是 ,汽車經銷商庫存預警分指數中從業人員和經營狀況指標環比均不才降,也便是說銷售量是由價格換來的,即“以價換量”。據回玉梅介紹 ,12月經營狀況從24.3%降到18%,從業人員從33.1%低落到瞭16.3%,這兩項指標初度出現大幅度低落,該數據声明銷售人員對於未來的銷售並不看好,對於近期的汽車市場也不看好的。“沒有人幹這行,這個行業就不景氣瞭。”回玉梅說。

  分區域來看  ,庫存預警指數也广博高於50%的枯榮線,个中北區最高為69.9%,東區最低為58% 。不過,此輪調整並不是由於市場飽和,發達地區截至增長欠發達地區補充,而是由於整個經濟調整,發達地區市場已经堅挺,保留瞭相對高增長;欠發達地區由於經濟影響波動大,整體低落幅度較大。

  具體到細分指標來看,合資車、自助品牌和進口&豪華車彼此之間指數差异不明顯,也即是整體市場呈現出全方位的低落。

  中國汽車流畅協會調查發現,近40%的經銷商對於2019年1月的市場預期並不樂觀,以至還有25.5%的認為情況會進一步惡化。回玉梅稱,調查中發現有經銷商為清庫存已采纳“拋售”法子。

  二手車跨區域营业比例創歷史新高

  比拟新車市場的疲軟,二手車市場的增長則相對穩定。本年前11個月,全國二手車累計营业1260.47萬輛,同比增長12.84%;累計营业額為7833.81億元,同比增長6.64%。个中,根本型乘用車(轎車)营业量為748.52萬輛,占比59.38%,是二手車营业的要紧流畅車型。

  

  2018年1-11月二手車市場整體外現 來源:中國汽車流畅協會

  “2018年年头時,預計终年营业量能夠達到1500萬輛,現正在來看或许性不大瞭。”中國汽車流畅協會副秘書長羅磊示意,正在12月銷量若有所冲破,终年二手車营业量有或许達到1400萬輛。

  新能源二手車方面,本年1-11月份全國新能源的汽車銷量85.8萬輛,根本與新車趨勢相吻合,且已經超過客岁终年营业量 。:当代子紧凑型SUV窥测内部和外部的领先澳大利亚

  值得註意的是,本年前11個月二手車的跨都市营业比例亲近26%,創下有記錄以來最高值。个中,11月份跨區域营业比例比10月、9月雖略有低落,但仍保留瞭27.64%的比例。對此,中國汽車流畅協會秘書長肖政三稱,2018年全盘破除二手車限遷策略,擢升瞭二手車市場的生机。

  不過,肖政三還指出,中國新車市場的發展與二手車市場發展並不均衡 。據公安部統計數據顯示,截至2017年终,全國機動車保有量達3.10億輛,个中汽車2.17億輛;而2018年终年的二手車营业量估計僅為1400萬輛。

  “2.17億輛的基數才有1400萬輛的营业,這個數字是極不相稱的。”肖政三認為,二手車應該由邊緣地帶迟缓步入到汽車市場的舞臺焦点。他曾筑議,發展二手車市場應盤活存量,發揮汽車金融杠桿影响,用金融法子撬動市場發展,並擴大農村市場。(中新經緯APP)

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